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安全島改造 讓您出行更爽一點

您當前的位置 : 新聞中心    2019-04-18 08:23  來源:閩南日報  編輯:俞映云 俞映云   
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  ⊙見習記者張江璐閆鍇文/圖

新華南路與水仙大街交叉口改造后的現狀
       細心的市民可能會發現,最近當你騎非機動車在勝利西路行駛,在路口的安全島等紅綠燈時感覺更舒適了,這“舒適感”緣何而來?記者進行了調查走訪。

  記者從漳州城投環境集團獲悉,為了充分發揮城市道路使用功能,三月底環境集團承接勝利路疏堵保暢工程改造項目,針對勝利路芝山路口、新華路口、丹霞路口安全島及沿線叉口人行道降坡拓寬改造。據施工負責人陳岳才介紹,此次安全島改造工程原計劃于5月1日前完工,為了盡早恢復交通,并讓市民體驗改造完成的安全島,施工隊加班加點,目前所有路口已實現通車,僅剩綠化尚未種植。記者隨之來到勝利西路與新華南路交叉口進行現場感受。

  坡度變小

  上安全島不會再產生顛簸

  記者在現場看到,這里的安全島已經拆除整平,安全島路牙石和斑馬線人行道路面基本實現零高度差,市民騎行非機動車上安全島不會再產生顛簸。

  坡度的減緩,讓市民王女士出行更舒適。“我一天都要往返勝利路多趟,有時候騎電動車得帶著孩子出門,在安全島等車時,既要一手護住小孩,還要一手緊握剎車防止車輛下滑,特別不方便。”

  “之前經常有老人在上下安全島時不小心摔倒,特別是遇到雨天,路面石板較為濕滑,甚至不少電動車也在安全島上出現打滑。”道路勸導員葉華東向記者介紹道,現在改造完成,在島上等待的非機動車也不怕向前或向后滑行,避免不少安全隱患。

  面積變大

  可同時容納的行人增多

  記者還在現場觀察到,改造后的安全島縮小了綠化面積,有效擴大了可供行人、非機動車停留的區域,大概可以同時容納100位行人。邊上的機動車道也拓寬了不少。

  “之前遇到出行高峰,安全島往往容不下過多等紅綠燈的市民,往往堵在機動車道上,車輛也前進不了。現在安全島面積大了,方便了過往的行人跟車輛。”王女士還期盼著更多的安全島進行改造,給更多的人提供方便。

  道路勸導員葉華東向記者介紹道,“留給市民停留的區域面積增大,減少了市民出行的安全隱患,也極大方便了右轉彎的機動車。以往上下班高峰期在勸導員勸導下,車輛擁堵情況仍常有發生,現在因為機動車道增加了一道,同樣是上下班高峰,車輛擁堵的情況少了很多。”

  綠植矮化

  提高道路視線通透度

  據市政工程中心主任蔡元利介紹,近幾年市區電動自行車數量增多,原有安全島已無法滿足市民出行需求。去年就對水仙大街部分安全島進行試點改造,包括安全島坡度降緩、面積增大、綠化縮小和矮化,使非機動車道進入安全島更加平順通暢。下一步將對勝利路的安全島進行綠化種植,通過矮化綠植,提高道路的視線通透度,減少視覺盲區。同時對有條件的安全島采取“中間種樹”的方式,起到遮陽的效果。下半年還將結合道路實際情況,對市區有需要的安全島進行再改造。

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